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新聞01

印度航空接近與波音(BA.US)簽訂150架波音737Max噴氣機訂單 智通財經APP獲悉，據報道，塔塔集團旗下印度航空公司即將與波音公司(BA.US)簽署協議，購買多達150架737 Max飛機，這是該公司私有化後的首個主要飛機訂單。據報道，印度航空公司可能會確定訂購50架737 Max飛機，並可選擇購買多達150架。 塔塔在今年早些時候正式接管負債累累的印度航空公司。該訂單將是印度航空私有化後的首個大額飛機訂單。這也將是波音公司去年從阿卡薩航空公司(Akasa Air)獲得75架飛機的訂單後，在印度的第一筆大訂單。 增加更多節能型飛機的計劃可能有助于該航空公司提高其印度國內和國際市場份額。塔塔集團最近決定將印度航空與Vistara合並。塔塔集團與新加坡航空共同持有Vistara。合並後，印度航空將成爲印度最大的國際航空公司和第二大本土航空公司，擁有218架飛機。這筆交易將使新加坡航空以2.5億美元的投資獲得合並後航空公司25.1%的股份。兩家合作夥伴已同意在未來兩年爲擴大後的印度航空注入新的資本，新加坡航空的份額可能高達6.15億美元。

新聞02

© Reuters. BOSS直聘(BZ.US)Q3淨利潤同比下降26% 月活用戶數同比增長12.5% 智通財經APP獲悉，11月29日美股盤前，BOSS直聘(BZ.US)公布了2022年第叁季度財報。財報顯示，該公司Q3營收11.786億元(人民幣，下同)，同比下降2.7%。 按業務劃分，在線招聘服務營收爲11.645億元，同比下降2.7%;其他服務營收爲1410萬元，同比下降3.4%。 銷售和營銷費用爲3.969億元，同比下降4.7% ; 研發支出爲2.902億元，同比增長38.7%，主要原因是研發人員人數增加和基于份額的薪酬支出增加。 歸屬于普通股股東淨利潤爲2.117億元，上年同期淨利潤2.862億元，同比下降26% ; 攤薄每ADS收益爲0.46元，上年同期每ADS虧損爲0.62元。 叁季度，經計算現金收款(Calculated cash billings)爲12.382億元，同比增長1.4% ; 月均活躍用戶數爲3240萬，同比增長12.5%。 截至2022年9月30日的12個月內，付費企業客戶數爲370萬家，同比下降7.5%。 展望第四季度，公司預計總營收在10.5億元至10.9億元之間，同比下降3.8%。 截至發稿，該股盤前上漲9.68%，報16.54美元。

新聞03

© Reuters. 百濟神州(06160.HK)因受限制股份單位獲歸屬發行31.68萬股 格隆匯12月1日丨百濟神州(06160.HK)發佈公吿，2022年11月30日，因根據股權計劃授出的受限制股份單位獲歸屬(公司董事除外)而發行31.68萬股普通股。

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